活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面:
1、活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。
2、圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。
3、活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。
4、要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响到传动精度。
5、安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm,并且还要保证活塞安装不产生歪斜。
6、如果轴径是与传动件相配合的情况下,那么活塞杆的表面粗糙度为Ra2.5—0.63um。如果轴径是与轴承相配合,其表面粗糙度则为Ra0.63—0.16um。
7、安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm,而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。
活塞杆都需要进行调质吗?
1、可以有效地提高材料的工作强度。
2、活塞杆经过调质处理后,可以具有良好的综合机械性能。
3、有助于表面微小裂纹的封闭,精密活塞杆供应商厂家,阻碍侵蚀作用的扩展,提高表面抗腐蚀能力。
4、活塞杆经过调质处理,可有效消除淬火产生的内应力,以取得预期的力学性能。
注意:
活塞杆在进行调质处理时,泰兴精密活塞杆,如果要将已经淬火的活塞杆,重新加热的话,那么必须要在(350℃~650℃)一定温度之间进行。否则高于或低于这种温度,会使淬火产生的内应力无法消除,无法取得预期的力学性能。
活塞杆出现过热的常见原因:
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
4、重新装配活塞杆,并不得偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢,或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法:
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁,保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料,精密活塞杆镀铬,适当调整其配合间隙。
4、重新装配活塞杆,不得偏斜。
5、在使用的过程中,要进行清洗换油,并且调整其供油量的大小。