活塞杆出现过热的常见原因:
1、活塞杆表面过于粗糙。
2、填料中气和油里混入杂物。
3、活塞杆与填料的配合间隙过小。
4、活塞杆与填料装配时产生偏斜。
4、重新装配活塞杆,并不得偏斜。
5、活塞杆与填料的润滑油有污垢,或者润滑油不足而造成干摩擦。
解决方法:
1、准确安装并重新对活塞杆进行研磨。
2、严格控制填料中气和油清洁,保证其洁净。
3、重新装配活塞杆与填料,适当调整其配合间隙。
4、重新装配活塞杆,不得偏斜。
5、在使用的过程中,要进行清洗换油,精密活塞杆加工工艺,并且调整其供油量的大小。
活塞杆的连接方式
我们一般都是桀借助活塞杆在摩擦的过程中,产生的压力以及摩擦力来满足一些工艺操作的需要,但是一在使用的时候,为了防止它发生脱节的现象,所以在这个方面我们是需要进行连接的,今天小编就来和大家说说在活塞杆连接操作中,一般是需要注意什么问题,首先我们知道的是,这个连接的方式是非常多的,淮安精密活塞杆,像是这个法兰连接就是经常使用的一个方法,还有就是焊接,当然不同的连接方式在效果上以及呈现的性能特点都是不一样的,像是焊接它在连接效果上是好的,但是也会有损伤活塞杆的危险,法兰连接虽然在效果上有不足的地方,但是它不会带来伤害,所以在这个方法的选择上面,我们还是需要根据实际情况来判断,如果是对于这个连接效果要求非常高的话,就要选择焊接的方式,其次就是在连接的时候,不论是采用什么样的方式,两端不需要操作的部分我们是要注意保护。
不锈钢活塞杆检修主要包括以下方面:
1、当活塞杆出现无弯曲的现象时,先使用进口轴承外圆磨床进行直接磨修。
2、若不锈钢活塞杆擦伤、划痕时,可以先使用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净,然后再用油石悄悄打磨润滑。
3、不锈钢活塞杆在进行加工完毕以后,精密活塞杆供应商,应该停止水压实验。一般情况下,水压普通为大的工作压力的L 5 倍。
4、不锈钢活塞杆支承面巴氏合金层零落时,可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。
5、在进行重新装配活塞杆以及活塞组件时,精密活塞杆专用,应该先检查一下卡环周围是否有金属余屑堆积以及卡环槽口是否变形等。
6、当分解发动机取出气缸体后,应先不忙擦洗活塞,应是应该先看活塞的外表面,从而获得活塞实际运行状况的部分信息。