液压活塞杆高耐蚀镀硬铬工艺

1.工艺特点

(1)沉积速度快，镀层硬度高，且耐磨性和耐腐蚀性好，厚度均匀。

(2)镀液的分散能力好，所以不容易出现粗糙、疱瘤等问题。

(3)镀层与基体的结合性好，且镀液不会对工件造成腐蚀。

(4)与传统工艺相比，操作更加简单方便。

2.注意事项

(1)活塞杆镀前要进行抛光等处理，并且要根据各个方面来确定合理的电镀时间，以保证能有好的电镀效果。

(2)镀液的工作条件要控制好，如有问题或偏差应及时进行调整，量不足应及时补充。

(3)电镀好以后要对电镀质量进行检查，是否有问题。

活塞杆的特性

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

        采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。

滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。 针对往复活塞式缩机的活塞杆材料选择、受力与技术要求、加工及热处理、机械性能和基体组织之间相互联系的若干规律、调质处理的工艺，提出与沿用的工艺具有明显不同的方法，引用亚温淬火确保质量，降低消耗

问：活塞杆的质量在哪些方面影响整个设备的运行或者说设备的正常有效、使用寿命长对活塞杆有寿命样的要求？

塞杆的生产精度

　　活塞杆的使用位置是活塞杆在使用中要考虑到生产精度公差，不管是圆度、还是长度。缸的质量很大程度上受到活塞杆质量度的影响。

　　尺寸公差需要满足以下要求

　　活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半。

　　粗糙度、同轴度、抗磨要求

　　活塞杆的频繁运动是活塞杆运动粗糙度、同轴度、抗磨要求的关键，目前来说进行镀、滚压成型是非常流行的方法，就同轴度说活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。粗糙度Ra0.4-0.7um有的更高。

　　还有一点活塞杆的受力情况

　　在很多时候活塞杆出现的问题比如断裂都可能与活塞杆的受力情况有很大的关系。活塞杆的所有的径向力是影响较大的一种，径向力使活塞杆的长度受到限制，同时呢也影响活塞的长度，在通常情况下为活塞杆外径的0.7到1倍左右。