很多挖掘机用户都遇到过油缸杆变色的问题，以为是油缸质量有问题。其实很多情况下，精密导轴供应商，油缸杆变色状况与其质量状况无关，今天将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸杆变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸杆本身变色，而是油缸杆表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸杆会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。

　　活塞杆如果进行高频淬火的主要优势：

　　(1)工件变形小，且电能消耗小。

　　(2)表面淬硬层，可以根据实际情况进行调整，供应精密导轴生产厂家，而且容易进行控制。

　　(3)能够实现机械化和自动化，而且容易进行管理，进而能够提高生产效率。

　　(4)硬度、强度和韧性高，断裂能力也显着提高。

　　通过加强去油或者是去膜处理来进行提高镀铬棒上的镀铬层的结合力。可以在镀铬棒进行电镀前，通过浸稀--或者--来增强镀铬层结合力。对经过镀铬后的镀铬棒，进行除氢处理也可以有效地减小铬层脆性，提高镀铬层的结合力。但是在处理的过程中，供应精密导轴公司，必须要根据其材料的不同来确定温度。

在进行活塞杆选择和购买的时候，产品是能够出现了不同的设计，精密导轴，所谓设计的不同，不仅仅是能够在尺寸，在型号上的不同，在规格，所需要使用到的环境和设备，也是会有所不同的，要求现在的企业在进行选择的时候，也是需要做好现在这一产品的选择。

      因为活塞杆工作中的特殊性，需要让它有很多耐磨要求，首先是让材料更加耐磨，不同的材料会有不同的耐磨能力。除了材料之外，还有是成型工艺，不同的厂家在产品的成型工艺上也会有很大的区别，如果是其在成型工艺上有所下下降，或者是过热让产品的材料结构出现了变化，也或者是其他方面的工艺不足，也都会让它的耐磨程度有所下降。

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