很多挖掘机用户都遇到过油缸杆变色的问题，以为是油缸质量有问题。其实很多情况下，油缸杆变色状况与其质量状况无关，今天将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸杆变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸杆本身变色，而是油缸杆表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸杆会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

活塞杆是基本上所有的机械装备上常常使用到的联接件，因而，对于它的安裝问題一定要高度重视。不然，假如安裝有误得话，供应精密导轴厂家，很有可能会导致设备不能正常运作。为了合理提高设备的安装品质，以便于能够更好地工作。在安裝活塞杆前，应确保活塞与汽缸的配合空隙符合规定，并查验气缸套各类尺寸公差是不是达标。       在检查工作完毕后，若未出现异常，接下去需要安裝新密封胶圈了，活塞杆生产商这时要确保密封胶圈整平而不变形。并且在此过程中，不可沾油，以防橡胶变松，弹性变弱丧失密封功能。此外，精密导轴批发，可以在活塞杆密封圈周边涂上适当密封剂，擦抹时要持续，匀称，供应精密导轴公司，不间断。

油缸活塞杆可用于液压和气动，加工要求高。因此，液压缸的质量主要受活塞杆质量的影响，可用于液压气动。加工要求高，液压缸的质量主要受质量的影响。活塞杆厚度。活塞杆是支撑活塞的连接件。活塞杆主要用于油缸和油缸的运动性能部件。它是一个运动部件，宁德精密导轴，运动频繁，技术要求高。以液压缸为例，它由油缸、活塞杆（油缸杆）、活塞和端盖组成。其加工质量直接影响到整个产品的寿命和可靠性。活塞杆要求加工表面粗糙度Ra0.4～0.8um，并具有严格的同轴度和耐磨性。活塞杆填料环，其主要作用是密封油缸座与活塞杆之间的间隙，防止活塞杆泄漏。在活塞杆填料中，一般有三个空隙：轴向空隙：主要用于保证填料环能自由浮动，否则活塞杆不能正常工作。径向间隙：防止活塞杆下沉，压缩填料环，避免变形或损坏

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