活塞杆出现的锈蚀的原因，一般都是因为机械加工、镀铬工艺等方面的原因造成的。因此如果想要改善镀铬活塞杆耐蚀性的措施也需要从这两方面来进行。

　　改善活塞杆耐蚀性的方法：

　　一、机械加工方面：

　　1、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，供应精密导轴，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

通常我们习见的活塞杆是由不锈钢出产而成的，以是叫做不锈钢活塞杆，由于它的制造唱功异常特别，所以它的使用寿命也是无比悠久的，一样平常制造工艺的严厉，决定了活塞杆的应用寿命，以是，精密导轴厂，功底愈来愈邃密，技巧够制作出无比耐使用的不锈钢活塞杆，因为它是普通宇宙的一个零部件，所以具有异常高的耐腐蚀性，和抗委靡性，我们不要以为像多么的整机大要正视，确凿它的使用是汽车必不可短少的一部分。

 油缸活塞杆采用滚压加工。由于表层残余压应力的存在，有利于封闭表层微裂纹，阻碍冲蚀扩展。从而提高表面的耐蚀性，供应精密导轴生产厂家，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高连杆的疲劳强度。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造活塞杆、塑料机械支柱、包装机械、印刷机械滚筒、纺织机械、输送机械轴等。

　　油缸活塞杆的加工工艺直接影响活塞杆的质量和使用寿命。滚动加工一般用于活塞杆的加工，因为这种加工方法可以提高活塞杆表面的耐蚀性，河池精密导轴，延缓疲劳裂纹的发生和扩展，进而提高活塞杆的疲劳强度。从规划的角度看，活塞杆不应承受径向力。但由于实际结构的限制，其液压缸活塞杆不可避免地要承受相当大的径向外力。因此，液压缸活塞的长度必须适当。活塞杆直径应为0.7-1.0倍。为了增加其导向功能和支承面积，减少磨损，提高液压缸的使用寿命。液压管路的质量在很大程度上取决于活塞杆的质量，因此活塞加工必须有足够的精度来确定公共服务的形状和位置。一般来说，活塞外径、内孔圆度和圆柱度的误差不应大于使用量的一半，活塞杆外径与内孔和密封槽的同轴度应小于0.02mm。液压缸端部对液压缸轴线的直线度一般应小于0.04mm/100mm。

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