不锈钢活塞杆与十字头的联接需要合理拉紧，而且十字头需要在下滑道上放正且贴合匀称。在下滑履和滑道之间，就其两边，海陵区精密活塞杆，在六点钟部位不可进空隙为0.04mm的，在下滑道4只角塞尺插进的空隙应该是匀称的。

      轻按仪表盘的“捏手”，使仪表盘上表针在刻度盘面时转一圈，使表针指向盘面上的0位标识。盘动压缩机180°，使活塞从机身端移动至汽缸端，在这个180°中的位移期内，得到的读值，不论是正或负，即是总跳动量，把它记下来。

      为了更好地检测读值的性，再盘动压缩机180°返回发动机曲轴原始部位，供应精密活塞杆报价，盘里的表针应依然为零，不然检测表应移正，而且检测流程要重做。

、可以采用复合镀铬新工艺，对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后，再镀一层硬铬。这样，可以保证活塞杆的耐蚀性、耐磨性。

　　2、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70℃，电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时，供应精密活塞杆公司，温度为50-55℃，电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后，都必须要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

　　3、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样保证镀层有均匀的厚度。

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