1.Φ55活塞杆使用多大的O型密封圈比较合适呢?
答:根据其设计原则来考虑的话,使用内径为55—56.7的O型密封圈是比较合适的。
答:液压缸的活塞杆和板类零件之间的连接,其一般是在板类零件上开一个圆孔,其孔径应小于活塞杆的杆径。然后,在活塞杆的端面做螺纹,其外径要小于圆孔的内径。这样的话,只要将活塞杆螺纹穿过平板,并用螺帽拧紧就可以了。
3.液压缸活塞杆后端开三角槽,其作用是什么?
答:液压缸活塞杆后端开三角槽,其主要是起到阻尼缓冲这一作用的。
问:活塞杆的质量在哪些方面影响整个设备的运行或者说设备的正常有效、使用寿命长对活塞杆有寿命样的要求?
塞杆的生产精度
活塞杆的使用位置是活塞杆在使用中要考虑到生产精度公差,不管是圆度、还是长度。缸的质量很大程度上受到活塞杆质量度的影响。
尺寸公差需要满足以下要求
活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半。
粗糙度、同轴度、抗磨要求
活塞杆的频繁运动是活塞杆运动粗糙度、同轴度、抗磨要求的关键,目前来说进行镀、滚压成型是非常流行的方法,就同轴度说活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。粗糙度Ra0.4-0.7um有的更高。
还有一点活塞杆的受力情况
在很多时候活塞杆出现的问题比如断裂都可能与活塞杆的受力情况有很大的关系。活塞杆的所有的径向力是影响较大的一种,径向力使活塞杆的长度受到限制,同时呢也影响活塞的长度,在通常情况下为活塞杆外径的0.7到1倍左右。
问题:缸径是指活塞杆吗?
缸径,它是指油缸或气缸的内径,同时也可以等同于活塞的外径,但是这两者的公差是不一样的。所以,缸径和活塞杆是不等同的。
问题:针对活塞杆镀铬,有没有相关标准啊?
这肯定是有的,因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的,其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。