以直径160mm的京师牌45钢无缝钢管铣头为例，验证了轧制效果。轧制后，圆柱杆表面粗糙度由轧制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um，圆柱杆表面硬度提高30%左右，圆柱杆表面疲劳强度提高25%。气缸的使用寿命提高了2-3倍，滚动过程的效率是研磨过程的15倍左右。以上数据表明，压铸机活塞杆价格，轧制工艺是有效的，可以大大提高连杆的表面质量。

油缸活塞杆是液压缸的重要部件，由于油缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损，如东压铸机活塞杆，所以为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果，目前通常会运用表面镀硬铬工艺使其性能有所提高。镀硬铬工艺具体是指产品经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成的一种技术，压铸机活塞杆批发，但是镀铬工艺在生产过程中会产生大量的污染，为改善这一缺陷，目前出现了一种活塞杆电镀镍铁钴代镀铬的电镀工艺，它是一种镍钻三元合金镀，其水循环使用，整条生产线无水排放，只是补充新水，对环境无伤害，所以现正逐步代替了镀硬铬工艺，也另油缸活塞杆的性能更为优异。

在一个液压缸的组成部件当中，就精密细长轴来讲的话，也就是重要的一个连接部件。鉴于如此，在一个液压缸当中，对于精密细长轴来讲，也就算得上是需要一个数的机械性能，就它的正常运行来讲的话，往往也会影响到其他各个组件。鉴于以上条件，对于液压缸上的精密细长轴的要求来讲的话，也就是会显得比较高，要求它是光滑的且是耐腐蚀的，并且，就其本身来讲的话，也就是要注意须是要有比较高的拉伸强度。

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