提高活塞杆表面的抗腐蚀力的方法：

　　1、滚压加工：

　　通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，从而提高表面抗腐蚀能力。

　　2、镀铬：

　　活塞杆在经过镀铬，可以拥有一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面。所以若想要提高提高活塞杆表面的抗腐蚀力，就需经过镀铬。通过镀铬后，活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100，且镀层平滑、厚度均匀，分散能力强，让它对某些方面都能得到很大的提高。

无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200，长度200mm-11000mm,采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。

液压缸是建筑工程机械的重要执行元件，其质量的稳定性直接影响着建筑工程机械的工作效率和可靠性。通过对装载机三包期故障率统计分析，液压缸问题位居第4 位，其中液压缸活塞杆外泄漏是zui突出的质量问题。虽然各液压缸生产企业曾采取多种措施进行改进，但效果并不十分显著。

那么降低液压缸早期活塞杆外泄漏的主要措施有哪些呢？

(1)活塞杆表面中频淬火。通过中频淬火，提高活塞杆基体硬度，既可以增加活塞杆表面抗碰伤能力，又便于降低活塞杆表面粗糙度值。另外还有意见认为，由于存在深度2mm以上的淬硬层，使整个活塞杆形成一个圆筒结构，可提高活塞杆抗弯强度。　　

(2)采取活塞杆表面保护措施。随着人们对建筑工程机械在工作中发生液压缸活塞杆碰伤问题的深入认识，各装载机生产厂已经开始对活塞杆碰伤比较严重的翻斗液压缸，在活塞杆耳环处增加一个保护板，能够有效降低和避免活塞杆碰伤的隐患。　　

(3)合理设计和选配活塞杆与导向套的配合间隙。在保证密封圈挤出安全间隙的前提下，尽量通过支承环使二者的配合间隙有足够的油膜厚度，

活塞杆进行机械加工工艺时的注意事项

　　1、活塞杆在机械加工工艺中，需要进行车削时，应该要把粗车和精车分开来进行。为了减少加工时工件的变形，粗车和精车的使用都应该使用跟刀架，并且在加工两端螺纹时要使用中心架。

　　2、在磨削外圆表面时，需要特别注意一下工件的使用。一旦工件使用不当，有可能会产生让刀、弹性变形的情况发生，从而影响到活塞杆的精度。所以，在活塞杆的机械加工时，应注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。并且应该修研中心孔，有效地保证中心孔的清洁、润滑。此外对于砂轮宽度应该选择窄些，这样可以减小径向磨削力。

　　我们在活塞杆进行机械加工工艺时，需要特别注意一下以上所介绍的一些事项。只要在活塞杆进行机械加工工艺时，注意了以上的几个方面，那么对于活塞杆产品的质量提升来说，才具有很大的帮助。