无锡市精恒液压--活塞杆的特点：

　　1、一般情况下，活塞杆都会设计成圆柱体，若直径较大，则可以直接选用空心活塞杆。

　　2、通常情况下，活塞杆都会采用45钢材料进行制造。若是在有较大冲击力、重载荷传动的情况下，为了保证活塞杆有足够的工作强度，则应先用40Cr钢制造。

　　3、活塞杆的表层是经过镀铬后，会具有优异的物理方面的性质，能具备了良好的耐摩擦和抗腐蚀等特点。

　　4、活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

液压缸活塞杆经过硬铬电镀有什么好处?

　　1、经过硬铬电镀不仅可以确保表面硬度、光亮度的提高，而且它对于模具的防锈能力、防腐蚀能力、耐磨能力等方面都有很大的提高。尤其应用在连铸结晶器铜管上，效果明显，显著提高过钢量。

　　2、硬铬电镀工艺稳定，维护简单，便于操作，直接转换。而且液压缸活塞杆经过硬铬电镀能够改善模具的表面光亮、硬度，使其表面光滑亮丽，耐腐蚀、耐高温、抗磨损、防生锈、易脱模、不粘模等功效。

　　温馨提示：

　　液压缸活塞杆在硬铬电镀时，其佳的镀铬层厚度应为1-3丝单面、经济1.5丝。如果在此过程中采用dw-032活塞杆镀铬添加剂，那么它的电流效率需达35%、微裂纹需达2000条，耐中性盐雾实验需达500小时以上。

活塞杆主要起什么作用

大家都知道活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴，现在很多的机械上面都有应用到，但是很多人还不知道活塞杆主要起什么作用？

使用活塞杆可以提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。