精密活塞杆对材料的要求如下：

　　1、原材料材质要符合相关的使用特性、工作环境等。

　　2、材料的通心度、光洁度以及螺纹的精密度都要高一点。

　　3、在正常使用中，材料需要有可以承受交变载荷的作用。

　　4、一般都应设计成圆柱体，如果直径较大，则可以使用空心活塞杆。

　　5、在制造时，材料的毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。

　　6、当负荷较轻的时候，活塞杆的材料通常采用45钢制造。当有较大冲击力、重载荷传动时，嘉峪关精密导轴，则可以用40Cr钢制造。

?液压缸中单活塞杆的使用优缺点详解

      液压缸中单活塞杆只会从液压缸的一端伸出来，所以液压缸在整个活塞的两腔内，其有效的面积也是不可能相等的，当我们在往液压缸的两腔内分别注油的时候，且流量和压力都不发生任何改变的情况下，活塞在不同两个方向的推力，以及整个运动的速度等也是不相等的，那么就代表运动过程存在不对称的现象。

      而液压缸单活塞杆中的两腔，需要通过经过压力油的时候，由于无杆腔中有效的作用面积，要比有杆腔的整个有效面积大，促使活塞杆往右边的作用，相应上来说要比左边的作用力大，精密导轴报价，那么，当活塞在朝右边运动的时候，那么活塞杆则是处于向外生出的状态，但同时还会将有杆腔中的油液挤出去，促使其可以流入到无杆腔内，有效的提升了活塞杆整个伸出的速度，我们可以称这种连接的方式为差动连接。

油缸活塞杆带油维修方案：针对自卸车举升油缸活塞杆“带油”的问题 ，提出了相应的改进措施 ，并在生产中得到了有效的应用；经调查发现 ，有不少在用自卸车举升油缸的活塞杆存在一定的带油现象 ，即当油缸活塞杆伸出时 ，有时可明显看到活塞杆上附着有极薄的一层油液 ;活塞杆回缩时 ，发现有油液在缸盖防尘圈处聚集 ，供应精密导轴，多次举升后聚集的较多的油液便从缸盖处滴落下来。这种现象的产生 ，精密导轴厂，虽然不同于一般液压油缸漏油；

通过对气缸活塞杆多年大修的数据分析和，发现导致活塞杆密封失效的 位置一般出现在活柱-活塞、顶盖-液压油缸等处的密封配合上，而主要故障点集中发生在液压缸-活柱间，气缸活塞杆工作性能的可靠性很大程度取决于该密封点的工作能力。

液压油缸作为单体气缸活塞杆的一个非常容易受损的部件，缸体内腔以锈蚀泄漏为主，同时工作状态和搬运时的磨损、磕碰也会使得内腔尺寸增 大、缸体变形，导致密封失效，因而对其修复方法的合理选择具有特别的意义。

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