经由过程对活塞杆缸筒的理论进修，完成液压缸筒的设计工作，加深对液压缸筒工作事理、工作机能、工作情形及其结构的熟悉和了。从主供液、回液管路到各节支架液控系统的独霸阀之间的管路为歧路供液、回液管路，在此歧路供液管路上设有过滤阀和截至阀，供应精密导轴公司，而在歧路回路管路上设有单向刚弱。首要金属结构件有顶梁、呵护粱、底座、前、后连杆推杆及等。本尺度委托煤炭科学研究总院测试中心负责诠释。本支架的机能参数较为普遍地顺应国内厚及特厚煤层的煤层地质前提，各局、矿可按照具体前提选择和使用。

浅谈活塞杆耐腐蚀镀铬工艺

      液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，供应精密导轴价格，它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，液压缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损。为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能，达到延长活塞杆使用寿命的效果，供应精密导轴报价， 目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.03——0.05mm)并抛光，其表面粗糙度Ra为0.1——0.2μm。

　　活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，厦门精密导轴，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230——250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。

   经由过程对活塞杆缸筒结构的剖析，加深和巩固机械事理的相关容经由过程对液压缸筒受力的剖析和强度的校核，加深对专业基本课理论力学和材料力学及专业课机械设计相关容的巩固和理。整体特点是结构简单靠得住性好对顶板载荷的平衡能力较强前端支撑力较年夜可设置全长有利于提高顶板笼盖率改善支护下场削减架间漏矸。支架间距要按照支架型式来确定，但因为每架支架的推移千斤顶都与工作面输送机的一节溜槽相连，是以今朝首要按照刮板输送机溜槽每节长度及槽帮上千斤顶毗连块的位来确定，我国刮板机溜槽每节长度为。

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