液压缸活塞杆拉伤的修复工艺

　　1、在粗模的内壁上涂一层薄薄的红印油，将粗模紧靠在液压缸活塞杆的待修部位上沿着轴线进行往复地磨合几次，然后再将细锉把活塞杆上较重的红印进行锉掉。如此反复修锉，后留0.04-0.07mm的加工余量就可以了。

　　2、在完成以上步骤后，应用320目的砂条蘸煤油配合精模，把液压缸活塞杆修磨到规定的尺寸大小，后再用砂布背面，蘸一些煤油进行手工抛光就可以了。

　　注意：

　　在液压缸活塞杆拉伤的修复过程中，要求其填料与母材必须要结合牢固、平滑。而且在这个过程中使用的调料也必须要耐用并且要易于手工加工，这样的话，焊缝成型才会美观。

无锡精恒液压专业生产活塞杆

活塞杆：用于液压气动、工程机机、汽车制造，塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械、输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。

软轴：也叫45#钢，中间硬度为20度左右，表面镀铬层为1.5~2.5个丝，硬度层为1.5~2.5mm，表面硬度为58度左右，表面圆度公差2~3个丝内。

45#钢高频淬火：表面硬度58~62度，中间硬度20度左右，耐磨，不易切削，硬度高，无塑性，配套直线轴承使用。

45#钢调质：表面硬度为58~59度，热处理是淬火后高温回火，具有综合机械性能，既保持较高的强度同时具有很好的塑性和韧性，所以把这一类钢材称作为调质钢。

如何计算液压缸活塞杆的长度?

    一般来说，液压缸活塞杆的普遍长度主要是取活塞杆外径的0.7-1.0倍，这个长度范围的活塞杆可以起到增加支撑表面积、增大的导向作用，将磨损率降低，达到提高液压缸的使用年限的使用。

    液压缸活塞杆直径主要可以根据受力情况大小来进行决定，其外径对内孔以及对密封沟槽的同轴度公差则要控制在0.02mm的范围内。另外由于我们一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm，因此其活塞的外径、内孔的圆度、圆柱度误差等方面的误差，都不可以大于其尺寸公差的一半。

    液压缸活塞杆的质量好坏，可以在很大程度上来决定出液压缸的质量的好坏，因此我们对于活塞杆加工的精度要求是非常高。所以液压缸活塞杆的长度在初步确定后，我们还需要按照它的速度要求进行验证。如果它可以在满足力、速度这两大要求后才可以准确定地确定下来。