提高活塞杆表面的抗腐蚀力的方法：

　　1、滚压加工：

　　通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，从而提高表面抗腐蚀能力。

　　2、镀铬：

　　活塞杆在经过镀铬，可以拥有一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面。所以若想要提高提高活塞杆表面的抗腐蚀力，就需经过镀铬。通过镀铬后，活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100，且镀层平滑、厚度均匀，分散能力强，让它对某些方面都能得到很大的提高。

无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200，长度200mm-11000mm,采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。

防止气缸活塞杆生锈的方法

因为环境、使用的不确定性，气缸活塞杆可能由于各种原因出现生锈的现象。因此为了解决气缸活塞杆有可能会生锈的问题，下面精恒液压就来介绍一下传统的气缸活塞杆的防锈措施：

　　第一种措施：

　　把5%亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的水溶液放防锈槽中，然后再把气缸活塞杆放在防锈槽内。

　　第二种措施：

　　将气缸活塞杆进行清洗后，放入含有15%-20%的亚硝酸·钠和0.6%碳酸·钠的溶液中进行堆放起来。

　　第三种措施：

　　给气缸活塞杆进行涂油，这种油就是类似防锈漆的那种防锈油。但是这种措施是加工工序间的防锈措施，而且我们在涂油后，必须在要进行下一工序前对进行气缸活塞杆清洗。

　　如果对于活塞杆防锈要求不是很高的话，只需要使用40Cr合金钢就可以了。如果要求高的话，就选择使用45#材质的不锈钢来做活塞杆就可以了。当然也可以采用表层镀铬来达到防锈的效果，因为经过镀铬的活塞杆的防锈能力都比较优异，在使用的过程中，只要注意别让酸性物质腐蚀气缸活塞杆的镀铬层，那么就可以保持很久都不会生锈。

活塞杆进行机械加工工艺时的注意事项

活塞杆是我们平时经常应用于油缸、气缸运动执行部件中的一个连接部件，它主要作用就是用来支持活塞做功。而成品的活塞杆都需要经过很多道工艺，其中就包括有机械加工工艺。小编这次就来介绍一下活塞杆进行机械加工工艺时的注意事项：

　　1、如果当活塞杆中的活塞支承面巴氏合金层出现零落现象时，可以采用重新浇注或者是焊补后精车并留一定加工余量等方法，以便装配时刮研。

　　2、活塞杆在选择定位基准时，其其所有的加工工序都应该采用两中心孔定位，这样即符合了基准统一原则，又可以保证零件同轴度公差及各部分的相互位置。