油缸活塞杆的制造材料有哪些？

一般来讲，油缸活塞杆的制造材料主要是硬铝或铝合金，这种材料的硬度高、质量轻，而且惯性小，还耐磨，因此是非常合适用来制造活塞杆的。

液压启闭机活塞杆的制造要求，活塞杆价格多少，其主要内容有：

(1)活塞杆导向段的外径公差，应不低于GB1801中的规定要求。

(2)活塞杆导向段的圆度公差，应不低于GB1184中的规定要求，其外径母线直线度公差，应不大于0.1/1000。

(3)活塞杆的端面对轴心线垂直度公差，应符合GB1184中的规定要求，且不能低于7级。

(4)活塞杆的螺纹，应达到GB197中的6级精度，其导向段外径的表面粗糙度应符合规定要求。

(5)活塞杆表面应进行防锈处理，可以是镀铬防锈，但镀层厚度应符合规定要求。

活塞密封与活塞杆密封区别有啥？活塞杆外泄原因的分析

问题：活塞密封与活塞杆密封的区别在哪儿？

答：活塞密封，它是指缸体与活塞之间的密封，其密封槽一般在开在活塞上的。而活塞杆密封，则是指活塞杆与缸盖之间的密封，密封槽是开在孔上的。

镀铬棒活塞杆，它是用来支持活塞做功的一种连接部件，不过其在使用过程中容易出现外泄现象。那么，造成该问题的原因有哪些呢？下面小编就来具体分析一下。

使得镀铬棒活塞杆出现外泄现象，其原因主要有两个，分别为密封圈失效，以及油液的污染，下面就具体来讲解其中一个，为密封圈失效。

使得密封圈失效，一般来讲，其具体原因有：

原因一：防尘圈的防尘效果差，比如选型不合理等，因为现在对防尘圈的要求是要能够抗污染和抗高温，而且这两方面性能要好。但是一旦出现偏差，活塞杆价格如何，就会使防尘圈失去防尘功能，从而让污物进入，使得密封失效。

原因二：防尘圈在装配时，没有做好相应的保护措施，使得其唇口有残留的油漆，进而影响到防尘效果。

从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后，四川活塞杆，表面粗糙度值的减小，活塞杆销售，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施。

活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ500025.0?mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

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