提高活塞杆表面的抗腐蚀力的方法：

　　1、滚压加工：

　　通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，从而提高表面抗腐蚀能力。

　　2、镀铬：

　　活塞杆在经过镀铬，可以拥有一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面。所以若想要提高提高活塞杆表面的抗腐蚀力，就需经过镀铬。通过镀铬后，活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100，且镀层平滑、厚度均匀，分散能力强，让它对某些方面都能得到很大的提高。

　　3、调质：

　　调质是对活塞杆进行调质处理，经过调质处理后，可以有效地提高材料的工作强度，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，从而提高表面抗腐蚀能力。但是，并不是所有的活塞杆都需要调质的，所以调质处理要根据实际的情况及材料等方面来判断。

　　以上所介绍的内容，就是无锡市精恒液压元件有限公司整理的提高活塞杆表面的抗腐蚀力的方法。活塞杆表面抗腐蚀力越好，就越容易让活塞杆不易被侵蚀，从而可以获得更长久的使用寿命。

不锈钢活塞杆工艺：外径20～500mm，长度600～15000mm精密细长轴、活塞杆。采用精密冷拔、精磨和高精密抛光的先进工艺制造，各项技术指标均符合并超过国家标准。不锈钢活塞杆用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、印刷机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等现代办公机械导轴等一些精密细长轴为部件的行业产品。

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在活塞杆的工作过程中，有时候不知道是因为什么原因，导致活塞杆经常发生损坏，经常需要停下来，对其进行检查。这样，不仅会影响正常工作的进行，而且活塞杆经常损坏的话，还会在一定的程度上缩短它的寿命。那么活塞杆经常损坏，是怎么回事?应该怎么解决呢?

导致活塞杆经常损坏的常见原因如下：

　　1、在安装气缸和中体时，同心度没有达到规定的标准。

　　2、有可能是因为工艺气体中含有大量的带液，让活塞杆由于遭受气缸液的冲击后，导致在死点间隙的位置被拉断了。

　　3、在进行加工活塞杆螺纹时，由于螺纹的底角设置地比较小，所以导致造成活塞杆出现跑偏现象，从而发生损坏。

　　4、有可能是由于气缸及缸座设计不合理，使缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，使气缸开始震动时也连带着活塞杆一起震动，后使活塞杆和十字头同心度产生偏差，导致活塞杆出现损坏。

　　解决方法：

　　1、在安装气缸和中体时，要确保同心度达到规定的标准，并且在气缸和中体两者的中心线没有留下夹角。

　　2、在进行加工前，避免工艺气体中带液的含量过大。

　　3、在加工活塞杆螺纹时，一定要留有合适的底角设置地，不要太小也不要太大。

　　4、要选择合理的气缸以及缸座设计，确保其缓冲器的位置在对的位置上面。

　　以上所介绍的内容，就是导致活塞杆经常发生损坏的常见原因及解决方法。我们只有在通过了解了活塞杆经常损坏的原因后，才可以在平常的使用中，尽量地避免、减小此类原因的发生，从而让活塞杆得到更加长久的应用。