油缸活塞杆带油维修方案:针对自卸车举升油缸活塞杆“带油”的问题 ,提出了相应的改进措施 ,供应精密导轴生产厂家,并在生产中得到了有效的应用;经调查发现 ,精密导轴,有不少在用自卸车举升油缸的活塞杆存在一定的带油现象 ,即当油缸活塞杆伸出时 ,有时可明显看到活塞杆上附着有极薄的一层油液 ;活塞杆回缩时 ,发现有油液在缸盖防尘圈处聚集 ,多次举升后聚集的较多的油液便从缸盖处滴落下来。这种现象的产生 ,虽然不同于一般液压油缸漏油;
通过对气缸活塞杆多年大修的数据分析和,发现导致活塞杆密封失效的 位置一般出现在活柱-活塞、顶盖-液压油缸等处的密封配合上,而主要故障点集中发生在液压缸-活柱间,气缸活塞杆工作性能的可靠性很大程度取决于该密封点的工作能力。
液压油缸作为单体气缸活塞杆的一个非常容易受损的部件,缸体内腔以锈蚀泄漏为主,同时工作状态和搬运时的磨损、磕碰也会使得内腔尺寸增 大、缸体变形,导致密封失效,因而对其修复方法的合理选择具有特别的意义。
经由过程对活塞杆缸筒结构的剖析,加深和巩固机械事理的相关容经由过程对液压缸筒受力的剖析和强度的校核,加深对专业基本课理论力学和材料力学及专业课机械设计相关容的巩固和理。整体特点是结构简单靠得住性好对顶板载荷的平衡能力较强前端支撑力较年夜可设置全长有利于提高顶板笼盖率改善支护下场削减架间漏矸。支架间距要按照支架型式来确定,但因为每架支架的推移千斤顶都与工作面输送机的一节溜槽相连,是以今朝首要按照刮板输送机溜槽每节长度及槽帮上千斤顶毗连块的位来确定,供应精密导轴,我国刮板机溜槽每节长度为。
硬铬工艺操作规程及注意事项:
1、镀前检验镀件尺寸,机加工表面状况,根据镀层厚度准确计算电镀时间。
2、控制好镀液工作条件,勤观察,注意温度变化,液位变化,供应精密导轴厂,仔细操作,如实填写操作记录。根据化验结果补加药水,校正电镀液。
3、镀后检查镀层质量、尺寸,清洗干净,丝牙、内孔等部位防锈保护。工件打操作钢号,边角除毛刺。
4、如果酸液溅在皮肤上,应立即用清水冲洗。
5、场地打扫干净,器具摆放整齐。
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