活塞杆的热处理加工是一个很重要的工序，经过热处理加工后，它可以让活塞杆获得更好的性能。那么如何对活塞杆进行热处理加工？下面精密活塞杆厂家精恒液压来告诉你:

　　2Cr13活塞杆热处理加工工艺过程：

　　锻压退火→粗加工→调质→半精加工→消应力→粗磨→高频淬火→回火→精加工。

　　以下针对几个比较关键的环节做一下着重介绍：

　　退火：

　　2Cr13活塞杆的退火主要是用于降低硬度，从而利于切削加工。通过退火可以提高塑性韧性，改善钢的性能或为以后热处理做好组织准备，消除2Cr13钢中的残余内应力，防止变形和开裂。

　　锻造：

　　活塞杆的毛坯一般都是经过锻造后获得基本的形状，其锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形，已获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。

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出现油缸活塞杆变色，主要有以下三点：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。

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大家应该都知道活塞杆的主要制造工艺就是滚压加工，在之前的文章中小编也给大家介绍过，滚压的加工方式可以有效的将活塞杆表面预留残余压的应力，而应力则有助于将活塞杆表面微小的裂纹进行封闭，可以将侵蚀阻隔的作用进行有效的扩展，今天小编重点给大家介绍关于活塞杆的热处理加工方式！

首先：活塞杆在进行热处理的加工后，其原材料在脆性上会降到低，有效的提升了活塞杆在原材料上的韧性。

其次：在对活塞杆进行热处理加工之后，有效的将活塞杆在表面上的硬度和耐磨的性能进行提升，降低了活塞杆因为出现淬火而发生裂纹的现象。

后：进行热处理加工之后的活塞杆，大程度的提升了低温情况下，出现冲击带来的韧性，就是在不同方面上将活塞杆的原材料质量进行提升了，将活塞杆在整个使用寿命上进行了提高。

一般都需要对活塞杆进行热处理的加工，上述三点内容简单的介绍了活塞杆进行热处理的加工之后，具备哪些使用优点，希望可以给大家带来帮助！

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