轴类磨损是轴使用过程中为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多，但是主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但是到人们发觉时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

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相信对于一些从事机械类的人员都知道，很多的机械产品中都会应用到的活塞杆的主要工作方式就是进行往复运动。因此，为了可以更好地延长活塞杆的使用寿命，减小降低活塞杆出现磨损的频率，就必须要选择到好的、合适的活塞杆毛坯。那么你知道应该怎么选择活塞杆毛坯吗?

在一般的情况下，活塞杆毛坯适宜选择38CrMoAlAn的合金结构钢。因为这种38CrMoAlAn的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮后，可以获得很高的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。

　　若是活塞杆是小批量出产的话，为了有效的提升出产的效率，好选用自由锻来进行制作毛坯。但是在采用自由锻制作毛坯时，必须要对毛坯尺度及进行形状判定：

　　1、毛坯形状：

　　一般情况下，如果是小批量出产活塞杆，好挑选圆柱型毛坯。但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也会有所不同，因此，需要将锻件的尺度公差等级定为8-12级。

　　2、毛坯尺度：

　　因为毛坯采用的制作方式是自由铸造，所以应该依据活塞杆零件图的尺度需求和实践的加工需求，把铸造后的尺度定为：直径62mm、长度1150mm，然后再断定毛坯的尺度为:直径80mm，长度760mm。

　　注意：在进行确定好毛坯的制造方法和尺寸及其公差后，首先应将活塞杆车削成形、磨削。但是在进行车削和磨削时，必须要以两端中心孔作为精基准定位﹙符合基准统一原则﹚，中心孔可在粗车之前加工。

活塞杆的热处理加工是一个很重要的工序，经过热处理加工后，它可以让活塞杆获得更好的性能。那么如何对活塞杆进行热处理加工？下面精密活塞杆厂家精恒液压来告诉你:

　　2Cr13活塞杆热处理加工工艺过程：

　　锻压退火→粗加工→调质→半精加工→消应力→粗磨→高频淬火→回火→精加工。

　　以下针对几个比较关键的环节做一下着重介绍：

调质：

　　调质的目的就是使活塞杆可以具有良好的综合机械性能，因些为了让活塞杆可以获得较高的韧性、足够的强度以及优良的力学性能，我们一般都需要对2Cr13材质进行调质处理。

　　消应力处理：

　　所谓的消应力处理，其实就是指去除应力。在一般情况下，退火铸、锻、焊件在冷却时由于各部位冷却速度不同而产生内应力，所以要进行处理消应力。

　　高频淬火：

   高频淬火一般都是在半精加工后、磨削加工前进行的一道工序。通过高频淬火后，活塞杆的表面可以获得高硬度、高的耐磨性，而心部仍维持良好的综合力学性能。但是由于淬火后，表面会残留有淬火应力，因此为了降低表面淬火的淬火应力，应进行淬火后应进行低温回火，以此来保持高硬度、耐磨性。

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