什么是镀铬棒?其实所谓的镀铬棒就是指一种棒材产品，当它的产品、表面表面经特殊研磨以及硬铬电镀技术处理后，可以在形成一层镀铬层。具有耐磨性好、耐腐蚀好、耐热性佳、耐腐蚀光反射性强等特性。但是由于镀铬棒在我们生活中的广泛应用，人们对于其规格感到什么好奇，下面精恒液压活塞杆厂家就来介绍一下镀铬棒的相关规格：

　　1、材质：优质45#钢。

　　2、直线度：0.05-0.10m/m。

　　3、标准长度：1-6米。

　　4、外径公差：f7-f8(其它公差可订造)。

　　5、硬铬厚度：0.015-0.025mm。

　　6、表面硬度：HV700-1150。

　　7、表面粗糙度：Ra0.2-0.4。

　　(注)：另可订做表面经高波处理深度1-3mm，高波硬度：HRC45～52。

　　此外，还可以根据用途不同来选择不同的镀铬厚度及油压。即：

　　镀铬厚度：气压=0.02mm。

　　油压=0.02mm 以上。

镀铬棒可以在大部分的机械产品进行使用，例如它可以适用于各种气缸、油缸、包装机械、木工机械、纺织机械、印染机械、压铸机、注塑机以及其它机械用的导杆、顶杆中。

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活塞杆与活塞杆活塞的检修?

1.活塞杆活塞加工完以后，应进行水压试验，水压一般为大工作压力的L 5 倍．维持]Omin不得渗漏和残余变形。

2.活塞杆活塞出现裂纹时，一般应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。

3.当活塞杆活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处小心锉净，再用油石轻轻打磨光滑。

4.小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀进行铰孔。铰削时，不能使用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中心线与活塞杆活塞中心线的垂直度不易保证。铰削后，必须将活塞杆活塞放在如图3—6所示的特种检验工具上检测其垂直度偏差。

5.活塞杆活塞支承面巴氏合金层脱落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量．以便装配时刮研。

6.进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时，可将活塞杆活塞环槽先车成如图3—7所示的形状，然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规定尺寸硬要求的表面粗糙度。

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液压系统工作时应保持适宜的油温，工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。

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