什么是镀铬棒?其实所谓的镀铬棒就是指一种棒材产品，当它的产品、表面表面经特殊研磨以及硬铬电镀技术处理后，可以在形成一层镀铬层。具有耐磨性好、耐腐蚀好、耐热性佳、耐腐蚀光反射性强等特性。但是由于镀铬棒在我们生活中的广泛应用，人们对于其规格感到什么好奇，下面精恒液压活塞杆厂家就来介绍一下镀铬棒的相关规格：

　　1、材质：优质45#钢。

　　2、直线度：0.05-0.10m/m。

　　3、标准长度：1-6米。

　　4、外径公差：f7-f8(其它公差可订造)。

　　5、硬铬厚度：0.015-0.025mm。

　　6、表面硬度：HV700-1150。

　　7、表面粗糙度：Ra0.2-0.4。

　　(注)：另可订做表面经高波处理深度1-3mm，高波硬度：HRC45～52。

　　此外，还可以根据用途不同来选择不同的镀铬厚度及油压。即：

　　镀铬厚度：气压=0.02mm。

　　油压=0.02mm 以上。

镀铬棒可以在大部分的机械产品进行使用，例如它可以适用于各种气缸、油缸、包装机械、木工机械、纺织机械、印染机械、压铸机、注塑机以及其它机械用的导杆、顶杆中。

无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆，竭诚欢迎广大客户来电或来厂来函洽谈合作。

活塞杆能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。  

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。  

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。  

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04。

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活塞杆能够运用到液压气动中，它的加工要求比较高，所以液压缸的质量大多数是受活塞杆的质量影响。  

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。  

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取活塞杆外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。  

液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04。

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