把曲轴上的力传递到活塞上了先是汽油泵把油从油箱抽到雾化器,得到雾化以后燃烧产生力!这个力就推动了活塞的运动。活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴,曲轴转动后把力传送到变速箱,这样汽车就能够运行了,在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用!如果活塞杆的负荷不是很大,用45#钢。如果负荷挺大的,用40Cr 。都要调质处理一下。
1、外伤。其他机构或异物造成活塞杆表面受损,活塞杆做往复运动时,与其他机构干涉产生;
2、活塞杆受到较大的外部径向力。严格说,活塞杆是严禁承受径向力的,当活塞杆受到径向力时,活塞杆与导套之间出现摩擦产生拉伤;
3、油缸质量问题。同心度不达标,导套的内外圆同心度、活塞的内外圆同心度、活塞杆杆体与活塞安装面得同心度、活塞杆与油缸移动轴线的同心度等等,超出规定标准都有可能造成活塞杆甚至缸筒拉伤;
4、油缸安装问题。各种形式的油缸如果安装时未满足油缸所需的同心度、垂直度、直线度等要求也有可能造成油缸损坏;
5、机械设备原因。机械设备设计或制造不良,造成油缸必然损坏。
无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆,精密导轴,精密活塞杆,欢迎来访!
精密活塞杆在使用了比较长的一段时间后,会由于种种原因,导致出现弯曲、跑偏、拉伤等情况,那么当精密活塞杆弯了的时候,我们该怎么校直呢?
1、活塞杆的校直,一般需要使用到校直机。
2、加大支撑宽度,一般支撑宽度为不锈钢活塞杆直径的1.2~1.5倍。
3、在使用校直机时,应先将将弯曲的活塞杆放入,然后压上压紧轮,开动电动机,再进行来回滚压。
4、在滚压时,应根据情况,不断地对压紧轮进行调整,然后再慢慢地将弯曲的活塞杆进行校直就可以了。
5、在校直机上对进行活塞杆校直,不但能够将弯曲的部位校直,还可以将活塞杆因弯曲而产生的内应力能在上下滚轮的反复作用下得到释放,保障它在校直后不出现反弹的现象。
无锡市精恒液压元件有限公司专业生产精密长轴(活塞杆)Φ16-Φ200、长度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剥皮、精磨和高精度抛光的先进工艺制造,各项技术指标均符合并超过国家标准。竭诚欢迎广大客户来厂来函洽谈合作。
从使用过程中我们可以理解到活塞杆的加工并不是那么简单,他需要专门的设备来完成,而且在各种生产中对活塞杆的要求也都非常高。如果活塞杆不进行淬火处理或者是处理不好,就会严重影响生产效率和工件的使用寿命,在对活塞杆进行淬火的时候要选择合适的电源功率。
我们还要注意下活塞杆不能偏大也不能偏小;一般的中频电源是使用多的,而且省电性也比较好,这点活塞杆厂家可以根据对活塞杆的要求来定;在淬火的时候均匀度要好,这样经过淬火设备加工出来的活塞杆才可以符合生产要求,使用时间也可以延长很多。