造成活塞杆出现严重损伤的原因
一、活塞杆的连接件出现松弛,因为活塞杆的螺母预紧力太小了,当活塞杆在进行运行的时候受力发生了变化,导致活塞杆出现转动和螺母发生松动等,促使活塞杆受到较为严重的弯曲应力影响,因为循坏的次数不断增加,终导致活塞杆因为疲劳而出现断裂。
二、工艺的气体中带有大量的液体,导致气缸和活塞之间发生液击的现象,促使活塞杆的死点间隙出现较为严重的拉断。
三、气缸内带有较硬的物体,因为活塞丝堵、升程的限制器和气氛的螺栓等掉入到了气缸内部,导致活塞杆在运行的过程中,出现死点和间隙之间发生严重的拉断现象。
四、在对十字头体或者是垫片进行调整的时候,其整个加工的精度过低,而平行的度又严重的超出了偏差,导致活塞杆出现严重的完全和应力的损坏。
五、使用活塞杆的时间过长,导致其因为过度疲劳而发生断裂。
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活塞杆产品简介:工艺流程:落料热处理→校直→精磨→抛光→电镀→精抛→质检各项标准→包装→出厂。
产品用途: 本产品用途
广泛用于气缸、油缸中的活塞杆,塑料机械包装机械,印刷机械,纺织机械,输送机械,工程机械,木工机械,制鞋机械,喷绘机,自动化切割机等各类机械用的导管、导杆、直线光轴。材料 45#优质碳钢40Cr(其他材质可根据客户要求选材) 调质处理 HB240~260 中频淬火 HRC60°±深2~3mm(根据用户要求) 镀硬铬 0.02mm~0.06mm 铬层硬度HV800~100VPn 直线度 ≤0.08mm/m 表面粗糙度 Ra0.2μm~Ra0.4μm 外径公差 f7、h6、g6(根据用户要求) 椭圆度 <0.01mm 规格 ?5mm-?200mm 长度 200mm-800mm
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。