液压活塞杆无裂纹硬铬工艺

在活塞杆高强度钢上采用电镀硬铬作为耐磨防护镀层，其耐磨性能够满足零件的使用要求，但是镀铬层存在的微裂纹往往使防护层的耐腐蚀性能变差，基体的腐蚀会造成镀层过早的剥落，因而失去防护作用为此国内外相继开展了一些硬铬镀层改性方面的研究，以克服硬铬镀层耐蚀性差的问题。美国，日本，欧盟已经开发出活塞杆无裂纹镀铬层。Dw-032镀铬添加剂能够获得明亮和硬铬镀层，微裂纹2500条，在宏观讲实现镀铬无裂纹。这比脉冲镀铬明显节约成本。

活塞杆，当其出现拉伤现象，如果不及时进行处理的话，那么就会影响到活塞杆的正常使用，影响其工作效率。如果进一步恶化的话，那么终会使得液压缸不能正常工作。所以说，如果活塞杆出现该问题的话，那么要及时进行处理才行，不能有拖延，以免造成严重后果，或者是造成经济损失。

活塞杆拉伤后，一般是进行修复处理，以便来解决这一问题，临夏精密导轴，其修复工艺为：

(1)将需要处理的部位清洁干净，然后对其进行焊接操作，一般是选用直径为2.5mm的焊条进行。

(2)焊接完成后，将焊接过程中产生的熔渣等清理干净，供应精密导轴公司，然后对活塞杆进行修锉，并留有一定的加工余量。

(3)对活塞杆进行精磨修正，直至达到规定的尺寸要求，后进行抛光处理。

　　因此，活塞杆在经过镀铬后，不仅可以满足某些不同的特性和要求，还可以确保表面硬度、光亮度的提高，与基体结合的牢固性变得更强。如果你还想了解更多其他关于活塞杆镀铬方面的知识，供应精密导轴厂家，欢迎联系无锡市精恒液压元件有限公司，本公司专业生产活塞杆、精密导轴、精密活塞杆等产品，欢迎来电咨询!

在活塞杆上截取小试样，经过研磨和抛光，利用扫描电镜对试样组织进行夹杂T物评级，用能谱仪检测夹杂物成分。由图6和图7可以看出，活塞杆微观组织中含有较多的条状非金属夹杂物，供应精密导轴厂，按照国家标准GB/T 10561-2005，条状非金属夹杂物属于A类夹杂物，评级为1.5级，材质夹杂物超标。能谱成分检测结果表明：条状非金属夹杂物的主要成分为S和Mn元素，确定为钢中常见的硫化锰夹杂物。

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