问题1:活塞杆制造时,活塞杆厂商,毛坯经过调质处理后,硬度可以达到多少啊?其精加工后,其表面粗糙度是为多少?
活塞杆制造时,毛坯经过调质处理后,硬度可以达到230—250。其精加工后,其表面粗糙度是不大于0.65um。
气缸活塞杆上的螺母,是起到紧固作用的,防止其出现松动问题。
问题3:液压缸活塞杆,可以用铜这种材质来制作吗?
这是不行的,因为铜虽然耐磨性比较好,但是其强度不够,所以不能用。
1.活塞杆加工质量的好坏,与其使用材料有关吗?
活塞杆所使用的材料,是会关系到活塞杆加工质量的,所以我们应对其有足够的重视。一般的,如果活塞杆负荷不是很大的话,可以使用45号钢;如果其负荷很大的话,那么应使用40Cr这一种材料。
2.液压缸中,活塞杆加工顺序是怎样的?在其的机械加工中,其加工工艺,又是什么?
液压缸中,活塞杆的加工顺序,其具体是为:粗车—调质—半精车—磨—镀铬—抛光,有必要的话,还要进行表面淬火。对于活塞杆的机械加工工艺,其具体的,是为:锻造毛坯—退火—粗加工—调质—半精加工—镀硬铬—精加工。
3.活塞杆,其如果是大批量生产的话,那么加工工艺,具体是什么?
在活塞杆加工中,如果是需要大批量生产的话,那么通常情况下,是进行精加工,然后用无心磨床等来磨外圆,这样做的目的,是为了节省材料,并提高加工速度,使之能够实现生产。
活塞杆上的提问,可以有很多很多,来举例的话,活塞杆厂家,则是有:
1.油缸中,活塞杆上的活塞环,活塞杆,主要是起到什么作用的?
2.双活塞杆液压缸可以做频率1Hz、振幅40mm的往复运动吗?
3.液压缸壁和活塞的正压力如何取值啊?
关于这三个与活塞杆相关的提问,既然已经有了,按下面小编就来给出答案,让大家学习彻底了,没有丝毫疑惑。
1.油缸中,活塞杆上的活塞环,主要是起到什么作用的?
油缸中,活塞杆上的活塞环,主要是起到密封作用的。
2.双活塞杆液压缸可以做频率1Hz、振幅40mm的往复运动吗?
关于这个,则要看油缸缸径和压力有多大了,允许的话,是可以实现的。
3.液压缸壁和活塞的正压力如何取值啊?
液压缸壁和活塞的正压力的取值,主要是要根据工况来确定。