活塞杆断口形貌检查分析

活塞杆整体侧面形貌可以看出，活塞杆整个长度的较粗部分（直径φ110 mm）表面打磨光亮，供应活塞杆公司，左端变径小头段的侧表面明显可见加工痕迹，未发现表面热处理迹象。活塞杆断裂部位在变径小头的连接螺纹处，即在与螺帽连接的2~3螺纹扣处。由活塞杆断口形貌可以看出，断口大部分区域比较平整，在断口平面的下侧有一个凹进的后撕裂断面。活塞杆整个断口宏观形貌符合疲劳断口的形貌特征。

不锈钢研磨棒的原材料分析：

主要使用的原材料可以分为：圆钢、钢棒和耐磨的钢棒三种，其中圆钢是直接由厂家生产制造的，供应活塞杆加工厂，在表面的硬度上只有二十左右，所以直接选用圆钢作为不锈钢研磨棒的原材料的话，常出现的就是断裂的现象，而且非常的不耐磨；

钢棒主要是圆钢经过深加工而得出的，滁州活塞杆，其在表面的硬度上是五十左右，所以其表面具备耐磨的性能，但内部的耐磨是比较差的；耐磨钢棒则是适合生产不锈钢研磨棒的材料，不仅硬度适中，还非常的耐磨。

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      精密活塞杆工艺原理，现油缸活塞杆变色，主要有以下三液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。

　　液压缸是液压系统中重要的执行元件，用于执行往复运动，在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用35、34号或无缝钢管做成实心杆或空心杆，为了提高耐磨性的防锈蚀，供应活塞杆，目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光，其表面粗糙度Ra为1.6——0.4μm。

　　精密活塞杆采用滚压加工从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的shao伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

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