活塞杆加工及活塞杆填料环间隙

活塞杆填料环，其主要作用是用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙，以防活塞杆出现漏气现象。

在活塞杆填料中，一般有三个间隙，分别为：

轴向间隙：主要是用来保证填料环能够自由浮动，否则活塞杆是无法正常进行工作的。

径向间隙：避免因活塞杆的下沉，而使填料环受压，以免使其出现变形，或者是损坏。

切口间隙：主要是用来补偿填料环的磨损。

活塞杆的加工技术，它也是很重要的一个部分，销售活塞杆加工厂，其加工技术的好坏，销售活塞杆加工工艺，会直接影响到活塞杆的质量，以及其使用寿命。

活塞杆的加工，一般是采用滚压加工，因为采用这种加工方式，可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，从而提高活塞杆的疲劳强度。

此外，通过滚压，还能够降低其表面粗糙度，减小磨损的发生，销售活塞杆厂，从而在整体上，能够延长活塞杆的

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      活塞杆的热处理加工是一个很重要的工序，经过热处理加工后，它可以让活塞杆获得更好的性能。那么如何对活塞杆进行热处理加工？下面精密活塞杆厂家精恒液压来告诉你:

　　2Cr13活塞杆热处理加工工艺过程：

　　锻压退火→粗加工→调质→半精加工→消应力→粗磨→高频淬火→回火→精加工。

　　以下针对几个比较关键的环节做一下着重介绍：

调质：

　　调质的目的就是使活塞杆可以具有良好的综合机械性能，因些为了让活塞杆可以获得较高的韧性、足够的强度以及优良的力学性能，我们一般都需要对2Cr13材质进行调质处理。

　　消应力处理：

　　所谓的消应力处理，其实就是指去除应力。在一般情况下，退火铸、锻、焊件在冷却时由于各部位冷却速度不同而产生内应力，所以要进行处理消应力。

   高频淬火一般都是在半精加工后、磨削加工前进行的一道工序。通过高频淬火后，活塞杆的表面可以获得高硬度、高的耐磨性，而心部仍维持良好的综合力学性能。但是由于淬火后，表面会残留有淬火应力，因此为了降低表面淬火的淬火应力，应进行淬火后应进行低温回火，以此来保持高硬度、耐磨性。

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在一般的情况下，活塞杆毛坯适宜选择38CrMoAlAn的合金结构钢。那么什么是38CrMoAlAn的合金结构钢呢？

38crmoal是氮化钢，主要用于具有高耐磨性。高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精zhun的氮化零件，毫州活塞杆，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。因为这种38CrMoAlAn的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮后，可以获得很高的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。

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