活塞杆、精恒液压元件、汽缸活塞杆
出现油缸活塞杆变色，主要有以下三点：
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
无锡市精恒液压元件有限公司专业生产活塞杆,精密导轴,精密活塞杆等产品,欢迎来电咨询!
无锡市精恒液压元件有限公司向大家介绍不锈钢活塞杆的设计注意事项。
第一、设备的用途工件条件。
第二、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。
第三、所选定的液压系统工作压力。
第四、材料、配件和加工工艺的当前状况。
第五、相关国家标准和技术规范等。
第六、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受非常大负载，多压状态下具有很好的纵向稳定性。
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在操作时，活塞杆为何会发热呢？发热的时候该怎么处理呢？发热会导致哪些问题的出现呢？
如果说活塞杆他不可以随意的进行移动，那他在和填料的配合中所产生的间隙就会比较小，活塞杆他和填料在进行装配的时候是会有偏斜的，而且活塞杆他的表面会比较的粗糙。在活塞杆和填料中，他们的润滑油会有污垢出现，要是润滑油太少了那会让他有干摩擦。要是活塞杆有倾斜，那当活塞杆在运作的时候金属盘是会发热的。
当活塞杆在卡环槽里的时候，密封圈是会往前倾斜的，那在油缸的中部就正好卡在卡环槽的后面，这样会让活塞杆不能正确的安装到活塞的密封圈上，如果我们强行的把旌越机械活塞杆的推力变大，那会让让密封圈受到破损。装活塞密封圈是可以把相应的问题解决，我们可以先把导向套给他装在环槽的位置。
