高耐蚀镀硬铬的液压活塞杆使用规范 高耐蚀镀硬铬的液压活塞杆使用规范 活塞杆镀硬铬是在钢铁基体表面镀一层较厚的铬镀层，它的厚度一般在10-30μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。液压活塞杆加工工艺流程 连杆采用35号钢，加工工艺为：冷拉成型一车削一连续式中频感应淬火一预磨外圆一预精磨外圆一精磨外圆一超精加工一电镀铬一去氢回火一超精研磨。

　　活塞出现裂纹时，一般应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，邳州精密活塞杆，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，精密活塞杆生产厂家，才加修理.

实现“镍钴铁合金清洁化”的生产，精密活塞杆多少钱，是对电镀工艺改革的重大突破。无论对现代工业可持续发展，还是对环境保护都能起重大的促进作用，可望全面取代镀硬铬。

　　1、镀层：0.03-0.05mm(单边)，加镀后可达0.1-0.2mm;

　　2、硬度：热处理前(镀后)HV650-750，硬度波动范围大;热处理后HV850-1200;

　　3、表面光泽：与不锈钢颜色相近，弱暗，手感比镀铬细腻，;

　　表面粗糙度：超精加工后可达Ra0.2，镀层与镀硬铬相比表层色彩不一样，稍逊于镀硬铬;

　　4、盐雾实验后，耐蚀性比镀铬要好;

　　5、活塞杆装配后，运动中镀层与密封件磨擦系数与铬层接近。

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阻燃油缸活塞杆保护套资讯动态可有效地保护丝杠、光杠、轴、立柱等零部件不受灰尘等外特的污染与破坏，能够随部件做伸开或压缩运动，垂直或水平使用均可。水平使用时建议使用塑料或铝的支撑环，保持护罩内腔与丝杆之间有一定均匀的距离，延长使用寿命。拉伸长度大时可以在每个折中加上金属环，提高护罩的稳定性。连接或固定端通常使用金属法兰盘，也可以选择套箍式。

阻燃油缸活塞杆保护套资讯动态按加工方式，同时也考虑到不同材料适于不同加工工艺的因素，可分为两形式。

一种是钢圈支撑的阻燃油缸活塞杆保护套资讯动态，此种护罩采用多种面料，内有坚硬的钢丝圈支撑、能在高温110℃、低温-40℃之间正常工作。可有效的防尘、防水、防油、防乳剂和化学药品，此护罩具有外形工整，不易变形的特点，基于它的严密，坚挺，此护罩且可用于众多机械的通风、除尘等。本产品的灵活不但在材料可选，更在于它可以根据的具体要求来确定所需直径和长度。

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